旧美歎水源地水道施設
（鳥取市国府町）

• Webサイト旧美歎水源地水道施設
• 空港からの所要時間約40分（自動車）

鳥取市が1915年に山陰地方で最初に建設（全国では29番目）した近代水道施設です。
1913年に起工し2年の歳月をかけて水源地を完成させましたが、1918年9月に発生した台風によりダムが決壊。鳥取市はこの災害を教訓に、貯水ダムを堅固なダムとするため、日本初のコンクリートダムである神戸市「布引ダム」の建設に従事した佐野藤次郎の指導のもと、復旧から3年後の1922年に給水を再開。その後、機能拡張に伴い1929年に濾過池を増設。1978年に休止するまでの60年間、鳥取市民の飲料水として用いられたほか、歩兵四〇連隊（陸軍）施設への供給や山陰本線を走る蒸気機関車に給水するなど、鳥取市はもとより山陰地方の発展に貢献しました。

鳥取砂丘
（鳥取市）

• Webサイト鳥取砂丘
• 空港からの所要時間約20分（自動車）

日本海に広がる美しい海岸砂丘で、観光できる砂丘として日本最大級の広さを誇ります。その一部は国の天然記念物にも指定されていて、起伏の大きさを象徴する馬の背は、真下から眺めると高さ約47mの砂の壁で迫力満点！また、日本海の風が作り出す風紋が大変美しく、刻々と表情を変える大自然は圧倒的な存在感があります。
らくだ乗り体験は異国情緒にあふれインスタ映え間違いなし！　サンドボードやパラグライダー体験で思いきり汗をかいたり、心落ち着くヨガ体験での瞑想もおススメです。

鳥取城跡
（鳥取市）

• Webサイト鳥取城跡
• 空港からの所要時間約20分（自動車）

鳥取城は戦国時代に築かれた山城で別名「久松城・久松山城」とも言われます。戦国時代から江戸時代末期にかけての城郭形態の変化を窺うことができることから「城郭の博物館」との異名を持ちます。
鳥取城を有名にしているのは何と言っても羽柴秀吉（後の豊臣秀吉）が中国攻めの一つとして鳥取城に攻め寄せたときです。このとき秀吉は播磨・三木城攻めでも行った兵糧攻めを行います。城主吉川経家はこの城攻めを4か月ほどしのぎますが、兵糧攻めにより餓死者が多数出てきたことから、自らの命と引き換えに開城を行い終結しました。